STARWOOD zkonstruovali Jiří Hvězda a Jaroslav Brojír.
MOŽNOST PLOVOUCÍ VÝŠKOVKY, NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ!
Celobalsový model letadla pro kategorii RES a E-RES. Hlavní předností stavebnice je že konstrukce křídla má žebra vypálená vč. můstů k dodržení přesného nakroucení křídla. Hotové odtokovky včetně zářezů a vybroušení do klínu, co ve výsledku hodně urychlí stavbu letadla a celkovou přesnost.
RECENZE VLADISLAV PLICHA - STARWOOD
VLADISLAV PLICHA - WEB STRÁNKY
ERES – STARWOOD doporučené pohony.
Varianta vyšší výkon:
RAY 2830 / 1040, regulátor RAY 20A s vrtulí 10x6 až 11x4,7, baterie tříčlánek LiPol 450 mAh. Tato konfigurace má příkon cca 150 W. Model nastoupá do výšky 100 metrů za cca 14 vteřin.
Varianta střední výkon:
RAY 2826 / 1400, regulátor RAY 20A s vrtulí 8x4,7 až 8x6 baterie tříčlánek LiPol 450 mAh. Tato konfigurace má příkon cca 120 W. Model nastoupá do výšky 100 metrů za cca 20 vteřin.
Varianta výkon akorát:
Motor RAY 2822 / 1400, regulátor RAY 15A s vrtulí 8x6 baterie tříčlánek LiPol 450 mAh. Tato konfigurace má příkon cca 100 W. Model nastoupá do výšky 100 metrů za cca 30 vteřin.
Uvedené hodnoty byly vyzkoušeny při vzletové hmotnosti modelu 540 gramů. Pokud je třeba model dovážit vpředu větším závažím doporučujeme baterii o kapacitě až 900mAh. Záleží na tom jak vyjde těžiště.
| Balení obsahuje |
|
| Rozpětí |
1995 mm |
| Délka |
1353 mm |
| Profil křídla |
AG25, AG26 |
| Plocha křídla |
41,3dm3 |
Hodnocení Letadla od Ondřeje Kruckého:
Měl jsem tu čest testovat stavebnici modelu kat. F3 – RES od výrobce Star models. Po vybalení mě zajímala kvalita vybrané balzy. Vlastně mě ani moc nepřekvapilo, že veškerá balza je pečlivě vybíraná, a to hlavně s ohledem na účel jednotlivých dílů. Dodaný plán 1:1 je velmi přehledný a obsahuje vše potřebné.
S chutí jsem se tedy pustil do stavby. Začal jsem nejdříve lepit ocasní plochy, což šlo velmi rychle a práce byla oddechová. Pokračoval jsem stavbou křídla, kde je však potřeba postupovat pomalu a obezřetně. Vše sedí jak má, ale při subtilnosti konstrukce se při kvapné práci může leccos polámat.
Konstrukce křídla je promyšlená a zpětně po mnoha startech mohu říci, že i velmi vhodně dimenzovaná. Samotnou stavbu křídla nemá cenu detailně popisovat. Pokud se řídíte plánkem, vše do sebe zapadá jako stavebnice LEGO. V prodlevách při schnutí lepidla jsem pomalu pokračoval s trupem. Mám rád klasický dřevěný trup, nostalgie RCV2…. :) Trup je tedy bedničkový a poté dosti zaoblený při broušení. To umožňují vlepené rohové lišty z balzy 4 x 4. Potah trupu je středním modelspanem a stříknutý klasickým autosprejem do bílé barvy.
Potah nosných ploch je u kormidel řešen z důvodu hmotnosti pokovenou mylarovou folií a křídlo je potažené osvědčeným oralightem.
Model je osazen 2 x servem cca 13 gr. (kovové převody) pro ocasní plochy a štít je ovládán tenkým servem HS 45. Přijímačové acu jsem použil 4 x NiMh AAA 800 mAh (Enelop).
Zálet modelu se vlastně nekonal. Létal hned tak jak měl a jen chvíli trvalo dotrimování mixu štítu s VOP. V současné chvíli má model za sebou nálet cca 2 hod čistého času a to k mé plné spokojenosti.
Celková hmotnost se zastavila téměř přesně na hodnotě 500 gr.
Letu zdar a RESu zvláště!
| Kód | Kód: 2309/STA |
|---|---|
| Kategorie: | LETECKÉ MODELY |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
